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第64章 工业改革（第2页）

随后就是经济体制了，在清朝时期大家可能都认为它仅仅不过是一个自然经济占据主体的农业国家，但是在经过了一段时间的发展以后，这个国家慢慢摆脱了自然经济的影响从而快速的走上了工业机械化的道路。

而且这条道路告诉我们是正确的，经济体制分为了计划经济和市场经济体制，这两个体制在一定条件下都是正确的，可是我认为按需分配和按劳分配都是必须的，所以我下达指令说：“当在一切岗位上的工人和农民需要什么，任何部门不能拒绝。

在自己的经济可以的情况下去帮助和辅助他们，三条必需：“房子、银子和政策”

必须要做到，他们要就给他们，但是为了防止中间有些人懒惰去吃大锅饭的好处，所以按劳分配。

在主要生产岗位每个人的职责一致，每个人干的多一些，他所在的那个集体社或者工厂都可以受到奖励，而如果一个人少干，那么工资减半，没有达到生产指标，只给两个星期的弥补期。

过了这个弥补期还没有补上，那就等着给巨额的罚金好了。”

，这就是所谓的按需和按劳分配，我不知道这个样子会引起什么后果，但是这个样子可以在一定程度下限制住那些官老爷的权利，从而保障广大群众的利益，这个也是必须的。

等着三条都想好以后，我也是在发动大规模建设的时候都有所考量，所以工部手底下的二十余家官办的工业还是农业都走的集体化以及规模化的道路，人才和技术也是在全国范围内数一数二的。

而在我们的洋务运动的前五年，江南制造总局的生产产品全部以精细美观着称，也是因为器械的改进和引进，不断的提高生产水平所以才是这个样子。

还有崇厚的天津机器局就秉承着“规模化、标准化”

为主要目标，还有一些官办企业，比如福州船政局、长春第一车床厂、长春第一制造厂还有就是湖南的长沙工业机器局、湘潭制造营加上沿海的威海港口、旅顺港口的建设也是在慢慢的向好发展，这些全部都提高了产能，还有一些工厂专门生产蒸汽机，比如辽阳蒸汽局生产的是锅炉蒸汽机、沈阳蒸汽局生产的是柴油的内燃机、东北工业总局的内燃机车也开始向全国普及，蒸汽火车也慢慢改换成内燃火车，远洋轮船也逐渐增多，以福州、温州、广州、徐州、常熟、烟台这六个地方已经生产出了我们国家自己制造的“长江一号”

轮船、“黄河号”

轮船和“南京”

、“盱眙”

、“绍兴”

、“定海”

等一系列的中小型远洋轮船的建成，标志着我们的国家正在走向产业自主化生产的路线。

但也就是我们的工业上面出现了严重的阶级对立的问题。

因为有一些工厂中的人是干部，还有的是企业单位中的发挥中流砥柱作用的科学技术人员。

他们虽然从事生产，但却从不参加劳动，看不起工人还拿着高薪工资来生活，我们的工人的工资被慢慢的拉开了差距，城市里的工人还好，但是从农村、乡镇来的工人却备受歧视，饱受折磨摧残，遭到了非人的打击和报复，所以我们的工业体系内部的人员也开始了拉帮结派、结党营私，走的是官僚主义管卡压的这一套老方法，势必会造成工人的思想僵硬化、教条化。

这个样子怎么去创新，和投入生产研究和实践，一切以“本本”

为基准怎么办？这个国家就没有创新力，就算这个国家再好，如果内部不团结那也就是千里之堤溃于蚁穴的道理，我想里面有一些读过四书五经的老人们应该懂得这个道理的。

所以，在这种情况之下。

我们只好开始让各个地区的集体社全部都用上了车床和机械工具，来以此为了我们的工业化做了一个蓄水池。

把成规模的劳动力集中起来，这个样子就可以集中力量办大事，地方上全部把工业生产拉到最高程度，农村的基本建设也不能停，要与西洋诸国的农村开始打工农业剪刀差，要利用的我们的优势去进攻他们的劣势，要用他们的优势来弥补我们的劣势，这个样子才能知己知彼，百战不殆。

随后，工业上的改革我也提出了一个方法叫：“干部参加劳动，工人参加管理，以及科学技术人员要一起去改革不平等的规章制度，极力要把官僚主义的那套方法打破掉，我们的工业绝对不能毁在他们的手上。”

这个时候，我们的工业也开始了蓬勃发展，虽然仍是起步阶段，但是有些方面的工业化生产已经达到了世界的平均工业水平，还有一些方面仅仅落后西洋诸国五到十年的工业科技化水平，所以这个样子我们的十年计划要在工业的兴盛之时，来反哺我们的集体农业化生产，因为我们的农村是广大的，在土地改革以后，每个村的村集体全部认为团结就是力量，认为应该统一起来管理便于领导，所以就建立了数万个农村集体联合社，还有一些小社，就是这个样子我们的工业化生产才能能得到顺利的进行和发展。

在经过了大约十五年的兴兴向荣的洋务运动发展以后，我们的工业化改革已经落下了帷幕，这个时候我们的矛头直直的指向了国内的叛乱问题，还有就是新疆的事情了，但是凡事要一步步来。

这时，一个消息传来：“在山东一带的捻军和幅军叛乱了。”

终于，我们的轰轰烈烈的平定国内叛乱运动犹如初升的太阳，在整个中华大地上遍地开花。