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第554章 以车布局电力供应全球化（第2页）

何为三大件？

电池、电控和电机！

“在电池保护方面，我们把钢结构外体重新设计，并采用了双层构造，实测9o时剐蹭底盘，并没有伤到电池本体。”

“而电控方面，我们的设计师增加了一枚独立的智能控制芯片，这不仅可以减轻主芯片的负担，还能更专业、更高效管理能源的输出，避免因过载出现的故障。”

“最后的电机，征服oo1一共安装了主副四个电机，平时是双电机输出，但当你打开咆哮模式，四电机齐开的情况下，它的最高马力将达到1297匹，最大扭矩也达到了138on·m。”

“哗——”

惊呼声再次占满鸟巢。

而在家里面看直播的卡皮车主都愣住了数秒，完全不敢想象这参数是真的。

“1297匹？这疯了吧！”

“四电机的意思是不是说，这台皮卡有四个动机？”

“138o牛米才是王炸好吧，这要是开去越野，我不得成为人群最靓的仔？”

“牛逼！

真的牛逼！”

“这是我已知，马力最大，牛米最大的皮卡！”

各个直播间弹幕已经炸开锅，谁也没想到，陈星居然把皮卡做到了这种程度。

此时市场用户的反应，已经说明了一切。

一些喜欢皮卡的车主身体很诚实，陈星还在介绍，他们就已经打给当地车管所，咨询本地车辆以旧换新的政策条款。

参数说完，陈星按下遥控器，还没等他开口，目睹屏幕内容的观众再次炸开了锅。

“不是吧！

两年保修？”

“陈总玩这么大？”

“这是对自己技术多自信啊？”

听着现场的惊呼，陈星淡然一笑道：“如各位所见，征服oo1在两年内出现任何非人为故障，都可以享受免费保修服务。”

刚说完，他又解释道：“简单来说就是，只要你正常驾驶，比如日常运货、跑跑市区或农村，不存在越野行为的故意损坏，我们将提供2年保修服务。”

征服oo1设计之初，就是奔着耐造而去的，为此还砍掉了许多不稳定设计和性能。

2年不坏还是保守数字，华明当初向陈星承诺，征服者在不故意损坏的情况下，最起码5年不会出故障，直接对标丰田的海拉克斯。

当然了。

不排除个例损坏。

但整体来说，提出保修带来的潜在用户量，以及个别极端损坏的资金支出，前者肯定大于后者。

这就类似于手机，一般提供半年保修服务。

正常手机半年会坏吗？

有坏的，但不多。

可就是这半年保修，说不定就吸引了用户下单，哪怕只有几百个，维修支出大的多。